Panduan Silinder Berganda Hidraulik: Cara Ia Berfungsi dan Cara Memilih

Sesiapa sahaja yang menghabiskan masa di sekitar kren, platform udara atau pelantar cerucuk mengetahui rentak mesin yang berkelakuan baik: lif lancar, jeda sementara beban tergantung stabil, kemudian kembali terkawal ke kedudukan perjalanan. Kebanyakan gerakan itu datang daripada silinder bertindak ganda hidraulik. Daripada ditolak ke satu arah dan bergantung pada graviti untuk membawanya pulang, silinder dwi bertindak menerima minyak bertekanan pada kedua-dua belah omboh, supaya ia boleh memanjang dan menarik balik dengan kuasa yang sama.

Kami telah mereka bentuk dan membina silinder hidraulik di Huzhou, Zhejiang sejak tahun 2004, dan soalan yang sama terus timbul daripada jurutera dan pembeli yang bekerjasama dengan kami: bagaimana silinder ini benar-benar berfungsi, tempat ia digunakan dan perkara yang perlu diperiksa sebelum menentukannya. Panduan ini mengumpul apa yang telah kami pelajari di tingkat kedai dan di tapak.

Bagaimana Silinder Berganda Hidraulik Berfungsi

Silinder dua tindakan mempunyai dua port bendalir, satu pada setiap hujung tong. Apabila minyak memasuki port di bahagian omboh, tekanan membina terhadap muka penuh omboh dan rod memanjang. Apabila injap arah bertukar, minyak memasuki port sisi rod dan menolak omboh ke belakang. Pada masa yang sama ruang bertentangan mengalir ke tangki, jadi tiada apa yang perlu melawan cecair yang terperangkap.

Ideanya mudah, tetapi butirannya penting. Oleh kerana rod menduduki sebahagian daripada ruang sisi rod, kawasan berkesan di situ adalah lebih kecil. Untuk tekanan yang sama, daya tarikan lebih rendah daripada daya lanjutan; untuk aliran yang sama, kelajuan tarik balik adalah lebih tinggi. Itulah sebabnya kapasiti tolak dan tarik sentiasa disebut secara berasingan, dan mengapa diameter rod tidak pernah difikirkan semula dalam spesifikasi.

Jadual di bawah merumuskan perbezaan praktikal antara dua seni bina biasa.

Ringkasnya, apabila mesin perlu menggerakkan beban dalam dua arah, menahannya dengan stabil, atau menurunkannya pada kelajuan yang dipilih, susun atur dua tindakan biasanya merupakan jawapan yang tepat.

Mengapa Reka Bentuk Bertindak Berganda Menguasai Jentera Mudah Alih

Lihat pada silinder yang berfungsi pada kren yang dipasang trak atau platform udara dan anda akan mendapati bahawa hampir kesemuanya adalah bertindak dua kali. Sebabnya adalah praktikal dan bukannya teori:

• Kawalan pada pukulan balik. Silinder dwitindakan merendahkan ledakan pada kelajuan yang ditetapkan oleh operator, bukan pada kelajuan yang graviti dipilih.
• Masa kitaran yang lebih pendek. Oleh kerana omboh dipandu pulang dan bukannya ditarik oleh beban, kitaran kerja menjadi lebih cepat, yang penting pada mesin yang berjalan sepanjang hari.
• Pegangan yang lebih baik dan kedudukan yang baik. Dengan minyak terperangkap pada kedua-dua belah dan injap pusat tertutup, silinder tahan hanyut jauh lebih baik, jadi bakul atau boom kekal di tempat ia diletakkan.
• Tingkah laku yang boleh diramalkan di bawah beban. Panjangkan dan tarik balik daya boleh dikira, jadi mesin berkelakuan sama sama ada ia berfungsi kosong atau dimuatkan sepenuhnya.

Tiada satu pun daripada ini datang secara percuma. Litar dua tindakan memerlukan dua talian, injap arah dan kembali ke tangki, dan silinder itu sendiri mesti dibina untuk mengambil tekanan dalam kedua-dua ruang. Mengikut pengalaman kami, kos tambahan membayar sendiri dengan cepat pada apa-apa yang kitaran ratusan kali sehari.

Tempat Silinder Bertindak Berganda Melakukan Kerja

Kren

Kren yang dipasang di sisi dan dipasang pada trak menggunakan silinder dua tindakan untuk luffing, teleskop, sambungan cadik, pergerakan gelincir dan putaran. Pada kren yang dipasang pada trak, silinder luffing menaikkan ledakan dan juga mengawal seberapa perlahan ia turun semula. Silinder teleskopik menolak bahagian boom di bawah tekanan dan bukannya membiarkannya meluncur. Silinder cadik ialah kerja dua lakonan buku teks: mereka perlu mengangkat mesin dan menarik diri mereka semula selepas itu.

Silinder Hidraulik Kren Dipasang Trak untuk Sistem Luffing, Teleskopik dan Outrigger Kategori meliputi silinder luffing, teleskopik, cadik, mendatar dan berputar/ayunan untuk kren yang dipasang pada trak, dengan reka bentuk penahan tekanan yang dimeterai untuk mengangkat, kedudukan boom dan sokongan. Lihat Produk →

Platform kerja udara

Kenderaan kerja udara, lif boom dan lif gunting bergantung pada prinsip yang sama. Meratakan, stereng, luffing, teleskop dan sambungan platform semuanya memerlukan daya dalam kedua-dua arah. Silinder meratakan dan lengan kecil pada lif boom ialah contoh yang baik mengapa: mereka sentiasa melaraskan untuk mengekalkan paras bakul semasa boom menyapu julatnya, dan mereka perlu memegang kedudukan itu semasa seseorang bekerja pada ketinggian.

Silinder Hidraulik untuk Platform Udara Boom Lift Penyenaraian kategori luffing, teleskopik, meratakan, meratakan bingkai, sambungan jambatan dan silinder stereng yang digunakan untuk meletakkan dan menstabilkan platform kerja udara berawak. Lihat Produk →

Kenderaan Khas dan Peralatan Cerucuk

Kenderaan pemeriksaan jambatan dan trak tunda

Kenderaan pemeriksaan jambatan memerlukan outrigger, penstabil belakang, rotary, main arm luffing dan silinder teleskopik menegak yang memegang kedudukannya semasa operator bekerja di bawah dek jambatan. Trak tunda menambah lengan lipat, boom luffing, boom teleskopik dan silinder platform, di mana keupayaan untuk menarik lengan yang dilipat kembali ke kedudukan perjalanannya adalah sama pentingnya dengan mengangkat beban di tempat pertama.

Jentera cerucuk

Pelantar penggerudian berputar menggunakan ayunan, pengangkat lengan dan silinder teleskopik lengan, dan mesin berfungsi dalam lumpur, habuk dan perubahan suhu yang menghukum mana-mana titik lemah dalam sistem pengedap. Mesin bicu paip bergantung pada bicu utama, pembetulan dan silinder geganti untuk menolak bahagian paip melalui tanah dan untuk mengarahkan kepala pemotong sepanjang garisan yang dimaksudkan.

Silinder Hidraulik untuk Jentera Cerucuk dan Pelantar Penggerudian Putar Kategori meliputi pengangkat lengan, teleskopik lengan dan silinder ayunan untuk pelantar penggerudian berputar dan jentera cerucuk yang digunakan dalam persekitaran asas dan pembinaan yang menuntut. Lihat Produk →

Kami pergi ke lebih terperinci mengenai perkara ini dalam nota berasingan tentang silinder bertindak dua kali dalam kerja cerucuk , yang patut dibaca jika mesin anda menghabiskan hari-hari mereka di tapak asas.

Menentukan Silinder Bertindak Berganda: Apa yang Perlu Disediakan

Laluan terpantas kepada sebut harga yang tepat ialah senarai pendek butiran permohonan. Ini ialah senarai semak yang kami gunakan apabila pertanyaan baharu tiba:

1. Diameter gerudi dan rod. Bersama-sama ini menetapkan daya tolakan dan tarikan yang tersedia pada tekanan tertentu.
2. Strok dan pemasangan. Panjang pin-ke-pin, gaya pelekap dan sebarang had pada ruang pemasangan.
3. Tekanan kerja dan aliran. Tekanan berterusan, tekanan puncak dan aliran pam yang boleh disampaikan oleh mesin.
4. Persekitaran. Habuk, lumpur, semburan garam, julat suhu dan sama ada mesin berfungsi di dalam atau di luar rumah.
5. Kitaran tugas. Berapa banyak kitaran sehari dan berapa lama mesin mesti berjalan antara perkhidmatan.
6. Antara muka. Saiz dan kedudukan port, keperluan kusyen dan sebarang penderia kedudukan.

Jika beberapa nombor ini masih dibuka, itu adalah perkara biasa. Hantar apa yang anda ada, bersama-sama dengan lukisan atau foto pelekap, dan kita boleh menyelesaikan selebihnya bersama-sama.

Meterai, Penyelenggaraan dan Hayat Perkhidmatan

Kebanyakan masalah silinder bermula kecil. Tangisan perlahan pada meterai rod, lapisan minyak nipis pada pengelap, kitaran yang terasa lebih perlahan daripada bulan lepas. Sistem pengedap biasanya merupakan perkara pertama yang perlu diperiksa, itulah sebabnya kami menyimpan rangkaian penuh pengedap silinder dan bahagian servis lain di tangan untuk pembaikan dan pembinaan semula.

Beberapa tabiat memanjangkan hayat perkhidmatan dengan ketara:

• Pastikan cecair hidraulik bersih dan tukar penapis mengikut jadual dan bukannya kegagalan.
• Periksa krom pada rod omboh untuk mengesan calar dan serpihan batu, kerana permukaan rod yang rosak memakan pengedap dengan cepat.
• Perhatikan hanyut dengan injap tertutup; silinder yang menjalar memberitahu anda sesuatu.
• Simpan silinder ganti dengan rod ditarik balik dan port bertutup.

Soalan Yang Selalu Kami Dengar

Apakah perbezaan antara silinder lakonan tunggal dan dua tindakan?

Silinder bertindak tunggal diberi tekanan pada satu sisi sahaja dan kembali melalui graviti atau spring. Silinder bertindak dua kali diberi tekanan pada kedua-dua belah pihak, jadi ia boleh menolak dan menarik di bawah kuasa dan memegang kedudukan dengan lebih tepat.

Bolehkah silinder dua tindakan menahan beban tanpa hanyut?

Ia boleh memegang dengan baik apabila sistem pengedap berada dalam keadaan baik dan injap kawalan ditutup di tengah. Kebocoran dalaman kecil merentasi pengedap omboh adalah perkara biasa dari semasa ke semasa, dan sebarang pergerakan menjalar biasanya merupakan tanda pertama bahawa kit pengedap akan tiba.

Bagaimanakah saya memilih gerek dan lejang?

Mulakan daripada daya yang anda perlukan untuk menggerakkan beban pada tekanan kerja anda, kemudian periksa diameter rod untuk lengkok dan lejang untuk julat penuh pergerakan serta sebarang kusyen. Jika bilangannya hampir, lubang yang lebih besar sedikit biasanya merupakan pilihan yang lebih selamat.

Silinder bertindak dua kali pada dasarnya tidak rumit, tetapi ia memberi ganjaran kepada spesifikasi yang teliti. Mendapatkan gerek, rod, sistem pengedap dan pemasangan tepat pada peringkat reka bentuk adalah jauh lebih murah daripada membaiki mesin di lapangan. Jika anda bekerja pada kren, platform udara, kenderaan khas atau mesin cerucuk dan ingin bercakap melalui aplikasi, kami sentiasa gembira untuk berkongsi apa yang telah kami pelajari.